Bangkok, légendaire mégapole de 8 millions d'habitants et de 1,6 million de véhicules, se devait d'avoir un métro.
Cela est fait depuis le 5 décembre 1999, avec l'ouverture de deux lignes, Sukhumvit line et Silom line.
La ligne Sukhumvit commence à Mont Chit sur Kam Phaeng road et se termine à On Nut sur Sukhumvit road.
La ligne Silom commence au National stadium sur Rama I road et se termine à saphan Taksin sur South Sathon road.
Ce métro aérien électrique de fabrication allemande (Siemens) qui a coûté 1,3 milliard de dollars, peut transporter jusqu'à 50.000 passagers en même temps.
Les voies sont à 12 mètres au-dessus du sol et couvrent le centre ville sur 23,5 kilomètres avec 25 stations.
Le prix du ticket compris entre 40 et 10 bahts est relativement onéreux par rapport à un billet d'autobus qui ne coûte que 6 bahts, mais c'est un choix délibéré de la compagnie d'exploitation BTSC qui compte sur le gain de temps pour séduire les habitants de Bangkok, en particulier les cadres et les fonctionnaires.
Une autre ligne dont la construction a commencé en 1997 et devrait s'achever en 2002, ira de Phra Nangklao au nord à Hua Lampong Bang Khae au sud.

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